Baterie 12V/28Ah AGM DEEP CYCLE

Baterie VRLA AGM pro všeobecné použití, vhodná také pro mnoho dětských vozidel, jako jsou elektromobily atd.

Baterie Rotek se široce používají v solární technice, elektromobilech, skútrech, vysokozdvižných vozících, systémech UPS, nouzových napájecích systémech, poplašných systémech, telefonních systémech a jako mini startovací

baterie v motorsportu (pro motocykly). Bezúdržbové VRLA (ventilem regulované olověné) baterie jsou k dispozici v následujících typech:
AGM (absorpční skleněná rohož) nebo GELOVÉ.

V bateriích AGM je kyselina sírová zcela absorbována rohoží ze skelných vláken.
Tato rohož také stabilizuje olověné desky, díky čemuž jsou tyto baterie velmi odolné vůči vibracím.
Rohož také zabraňuje hromadění kalů v baterii a usazenin mezi destičkami, které mohou vést ke zkratům.
Všechny instalační polohy jsou povoleny kromě polohy „vzhůru nohama“ (póly směřují dolů).
Plynování během nabíjení nebo vybíjení je téměř stejně nízké jako u gelových baterií.
Katalyzátor přeměňuje plyn vznikající během nabíjení nebo vybíjení na vodu, a proto není nutné baterii VRLA doplňovat.
Pokud se tlak plynu v důsledku přetížení během nabíjení nebo vybíjení příliš zvýší, otevře se vestavěný pojistný ventil, aby se zabránilo poškození baterie.
Proto je třeba se vyhnout přetížení baterie (jak během nabíjení v důsledku přebíjení, tak i během vybíjení v důsledku nadměrného odběru energie nebo zkratu),
protože v tomto případě se elektrolyt nenávratně ztrácí a trpí kapacita baterie.
Pro zajištění trvale vysoké spolehlivosti, dlouhé životnosti a optimálního využití kapacity doporučujeme používat nabíječky s nabíjecí křivkou IUU, které jsou speciálně navrženy pro AGM/GEL nebo kapalné olověné baterie.

Startovací výkon AGM baterií je vyšší než u gelových baterií a je prakticky stejný nebo dokonce vyšší než u kapalného článku.
Ve srovnání s kapalnými články dochází k menší ztrátě kapacity v důsledku stratifikace kyseliny (oddělení hustší kyseliny dole a vodné složky nahoře).


V gelových bateriích je kyselina sírová vázána na gelovitou hmotu přidáním oxidu křemičitého.
Ztráta kapacity v důsledku stratifikace kyseliny je ještě nižší než u AGM baterií; Gelové baterie však hůře zvládají vysoké proudy a jsou dražší než baterie AGM.
Všechny ostatní vlastnosti do značné míry odpovídají vlastnostem baterií AGM.

V praxi bohužel často dochází k nejasnostem – 90 % baterií prodávaných jako gelové baterie jsou ve skutečnosti baterie AGM.
Termín „gelová baterie“ nebo „gelový akumulátor“ se stal běžným termínem, ačkoli ve skutečnosti se většinou jedná o baterie AGM (absorbent Glass Mat).
Skutečnou konstrukci lze určit pouze rozříznutím baterie.

Zde prezentované baterie jsou baterie VRLA (Variable Rate Ammocoil) AGM – což znamená, že jsou bezúdržbové.

Dále lze rozlišit následující typy:

- Běžné použití (kompromis mezi dlouhou životností, vysokou proudovou kapacitou a cyklickou stabilitou)
. Tyto baterie jsou vhodné pro elektrická vozidla, elektrické lodě, jako startovací baterie, pro aplikace s vysokým proudem, ale také pro solární technologii, systémy UPS, poplašné systémy, systémy nouzového osvětlení atd.
Většina našich baterií je typu Běžné použití.

- Hluboký cyklus: speciálně chráněno proti hlubokému vybití – vhodné zejména pro vozidla, která jsou často zcela vybitá (typické použití: golfový vozík).
Desky olověných baterií jsou hlubokým vybitím poškozeny. U těchto speciálních typů jsou desky zesíleny, aby se dosáhlo vyšší cyklické stability během hlubokého vybití.
I když při každém hlubokém vybití stále dochází k určitému poškození, je méně závažné než u jiných typů.
Nabízíme také některé velikosti baterií v provedení s hlubokým cyklem – viz náš sortiment

– ​​startovací baterie s vysokým proudem . Tento typ baterie je speciálně navržen pro osobní a nákladní automobily a může dodávat velmi vysoké startovací proudy. Jeho životnost je však zkrácená a tyto baterie jsou méně vhodné jako akumulátory pro všeobecné použití.
Tyto startovací baterie s technologií AGM nenabízíme, protože tuto aplikaci můžeme pokrýt našimi typy pro všeobecné použití.
Tyto olověné baterie jsou k dostání především u prodejců automobilů a autopříslušenství. Tyto baterie jsou vhodné zejména pro motory s velkým objemem, jako jsou motory v nákladních automobilech, stavebních strojích atd., které vyžadují vysoké startovací proudy. Baterie

s dlouhou životností jsou obzvláště odolné a používají se především v záložním/pohotovostním režimu.
Tyto baterie jsou vhodné zejména pro systémy nouzového osvětlení, systémy UPS a podobné aplikace – tj. pro aplikace s malým počtem cyklů nabíjení/vybíjení, ale s dlouhou pohotovostní dobou.

Technické údaje

Další informace

Hrubá hmotnost (bez přepravního obalu): 9,25 kilogramu

Hrubé rozměry výrobku (D x Š x V): 175 mm x 145 mm x 235 mm

Způsob dopravy: Zásilková doprava

Hmotnost zásilky (včetně vnějšího obalu pro 1 jednotku): 9,65 kilogramu